雅馬哈研發(fā)新一代電機(jī) 功率可達(dá)200kW引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

人氣：1326   發(fā)表時(shí)間：2020-06-03 03:03:17

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雅馬哈研發(fā)新一代電機(jī) 功率可達(dá)200kW引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2月13日，據(jù)外媒報(bào)道，雅馬哈（Yamaha）已經(jīng)研發(fā)出一款創(chuàng)新電機(jī)，而且已經(jīng)開(kāi)放訂購(gòu)，該款電機(jī)的官方名稱(chēng)為“高性能電機(jī)原型”（high-performance electric motor prototype），功率可達(dá)200 kW（270 hp），設(shè)計(jì)緊湊，配備了雅馬哈的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)技術(shù)，可以完美地應(yīng)用于不同領(lǐng)域。
在該款電機(jī)的宣傳片中，雅馬哈展示了其為一款改裝款阿爾法羅密歐4C（Alfa Romeo 4C）車(chē)型提供動(dòng)力。雖然4C原型車(chē)所采用的電池組的細(xì)節(jié)尚不可知，不過(guò)，該款小型電機(jī)似乎特別適合用于阿爾法羅密歐等輕型跑車(chē)，可以輕松加速，但是幾乎不會(huì)產(chǎn)生噪音。
雖然雅馬哈沒(méi)有透露該款電機(jī)的售價(jià)，但該公司表示，該電機(jī)既可用于汽車(chē)，也可用于摩托車(chē)。大型汽車(chē)制造商似乎不太可能將雅馬哈的電機(jī)應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)，不過(guò)，該款電機(jī)很有可能在熱衷于將耗油的汽車(chē)和摩托車(chē)變成純電動(dòng)高性能車(chē)輛的電動(dòng)汽車(chē)愛(ài)好者中受到歡迎。
雅馬哈能夠根據(jù)應(yīng)用調(diào)整電機(jī)的峰值功率和扭矩輸入，并且最低可將輸出功率限制在47 hp，非常適合用于電動(dòng)小型摩托車(chē)。
雅馬哈公司在一份詳細(xì)該款電機(jī)的新聞稿中表示：“雅馬哈將根據(jù)個(gè)別客戶(hù)的具體需求來(lái)定制電機(jī)原型，而且利用該公司靈活用于摩托車(chē)等各種產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)，可以在短時(shí)間內(nèi)向客戶(hù)交付該款電機(jī)。”
不過(guò)雅馬哈其實(shí)就有發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)體，除了汽機(jī)車(chē)外，他們也是船舶引擎的大廠(chǎng)，近年來(lái)許多車(chē)廠(chǎng)打造游艇，其實(shí)背后合作的對(duì)象就是雅馬哈。因此這次進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域科技門(mén)檻其實(shí)沒(méi)有想象中的高。
這次高功率馬達(dá)雅馬哈表示輸出功率讓客戶(hù)按造需求自己選，從35kw到200kw都有。同時(shí)他們也支持外觀設(shè)計(jì)，可以針對(duì)不同車(chē)型安裝位置替客戶(hù)進(jìn)行定制化。雖然第一階段是以汽車(chē)為主，不過(guò)雅馬哈也沒(méi)有排斥將其技術(shù)應(yīng)用在電動(dòng)摩托上。
而根據(jù)去年的東京車(chē)展雅馬哈其實(shí)就曾表示，未來(lái)除了EC02是繼續(xù)跟GOGORO合作外，他們也正在研發(fā)自己的系統(tǒng)。此時(shí)再宣布將承接最關(guān)鍵的馬達(dá)，雅馬哈的野望不可言喻。
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